エクセルでアート

久しぶりに絵筆、モトイ　マウスをとった。
昔、よく見かけた軽自動車　ホンダのＮ３６０　当時の軽としては高出力なエンジンと室内の広さ価格の安さが相まって大ヒットした車だ。
エンジンは、バイクのＣＢ４５０搭載のＤＯＨＣ４５０をベースに改良、４ストローク２気筒ＳＯＨＣ　３５４ｃｃ。
　当時の他の軽自動車の馬力が２０ＰＳ台であったのに対し、Ｎ３６０は３１ＰＳを稼ぎだしていた、そしてエンジンをフロントに横向きに置くＦＦ方式を採用し、室内空間を広げた。
さらに価格も安く設定した為爆発的にヒットした、発売は１９６７年。
ちなみにN360のNはNORIMONOのN、今も引き継がれている。


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引き続きホンダＮ１を描画中です。

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[1回]

ヤン坊マー坊の天気予報でお馴染みのヤンマーディーゼルさん。
よく知っているところでは、農機具関係、建設機械、船舶関係が有名です。
その他にも、発電装置や、無人ヘリ（農薬散布用？）なども扱っているようです。
ちなみに我が実家にはヤンマーの冷蔵庫とFAX電話がありますが、製作は大手電気メーカー製でした。
そのほかに昔、車も扱っていたのはご存知ですか？
その名は「PONY（ポニー）」　おそらく農家向けに作成した軽トラックでしょう。
調べてみると、さすがヤンマーディーゼルさん、エンジンがなんとディーゼルエンジン、しかもカタログ上では燃費が３５km/ℓ！　すごいエコ。
ディーゼルエンジンの軽自動車なんて想像していなかったのでビックリ。
ということで、今回はポニーを描いてみました。

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[1回]

もうそろそろ起きなければならない時間のはずだが、携帯電話の目覚ましが鳴らない。
今日は大事な仕事があるから早めに出社するために確実にセットしたはずだから間違いなく時間が来れば目覚ましが鳴るはず、まだ鳴らないところをみると少し時間があるようだ、もう少し寝られる、もう少し寝よう、少しだけ。

一瞬寝入った感じがして目が覚めた、それにしてもまだセットした時間にならないのか、目覚ましが鳴らない、確認の為目をあけて携帯の画面を見る。
ギョエーもう夕方だ、完全に会社に遅刻だ、と言うよりも無断欠勤に近い、今日は朝から特別に重要な仕事があるというのに、えらいこっちゃ、夢であって欲しい、夢ならさめてくれ。

夢がさめた。夢か、よりによってこんな日に遅刻する夢を見るなんて、それにしてもリアルな夢だった、夢であってほんとによかった。
時刻を見る、起きる時間までにはまだまだたっぷり時間がある、もう一眠りしよう、しかしいやな夢だった。

ん～、よく寝た。
目覚ましはまだ鳴っていないがよく寝たので起きるとするか、万が一目覚ましが鳴らなかったら、あの悪夢が現実のものとなってしまう。
何時だ、時計を見る、ギョエー夕方だ、なんでだ、遅刻だ、いや無断欠勤だ。
あの悪夢が現実になってしまった、あれは正夢だったのか、悪夢だ、最悪だ。
もうおしまいだ、大事な仕事をすっぽかしてしまった、どうしよう、会社に連絡をいれないと、気が重い。
ベルがなった、会社からの電話だ、きっと上司からの電話だ。手をのばした先にあった携帯電話を取る、「もしもし、もし･･」返答がない。
ん？よく見ると携帯の目覚ましが鳴っていた、セットした時刻通り、飛び起きた。
ん？これは夢、頭の中が混乱していた、頭と現実がまだ同期されていないような感じだ、しばらくベッドにすわってボーとしていた。
次第にはっきりしてきた、よかった全て夢だった、しかし、夢の中で夢をみるとは、♪始めてのアクム　だった。
通勤電車で会社に向かっている、もしかしてこれも夢だったりして、今日は特に重要な仕事はない、いつも通りだ。
以上、先日見た夢の報告。
今回は、全く記述とは関係ないスバル360の絵。昔、親戚の家にあった。


おまけ

日本初のマイカー開発秘話＜プロジェクトX＞動画
http://youtu.be/tk37yh-GD6A

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[0回]

先日、田舎に用事で出かけた折になつかしい話がでた。
当時、私が小学生の低学年、弟がまだ幼稚園だったと思う、夏休みに帰省した時親戚のお兄さんによく海に連れて行ってもらった。
その時に使っていた車がたしか、「バタバタ」と呼んでいた記憶がある。
その車というのは簡単に言うとバイクの後ろに荷台をつけた三輪のトラックである。
ハンドルは円形ではなくバイクのもので、運転者が真ん中に座り、その両サイドに補助椅子のようなものがついてた。
その両サイドの補助椅子に私と弟が座って、まだ舗装されていない道を海に向かたのを覚えている。
その車には、屋根はなかった、ドアもなかった、床もなかった、シートベルトもなかった、今考えると恐ろしい気がする。
お兄さんは「しっかりつかまっていろよ。」と多分言っていたであろう。
さらに、年齢を計算すると、その親戚のお兄さんはまだ高校生で、免許を持っていなかった。
その辺をつつくと、「あの頃は免許なしでもよかった。」と言っていたが、本当だろうか。
と言うことで、と言いたいところではあるが、バタバタの写真がないので、今回はダイハツのミゼットを描いてみました。

おまけ

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[0回]

奈良交通が期間限定で、ボンネットバスの運行を復活させる。
復活して走るのは「いすゞ製　BXD30型」、期間は4月26日から5月6日まで、
詳しくは、こちら→奈良交通ホームページ
ボンネットバスには思い入れがある。
私が幼い頃、商売をしていた家の前がバス停になっていて、一応前の道が国道（国道と言っても車１台が通れる程度の道）になっていた。あるバスの運転手から親が聞いた話であるが、このバス停付近は、赤いマントをひるがえしたガキが飛び出してくるので要注意というのがバスの運転手間での注意事項であったと。
そのガキというのは、幼き頃の私である、母親が少しでも目立つようにとの思いで、赤い風呂敷をマントにしてくれたのである、それをいたく気に入った私は毎日赤いマントをひるがえし、遊びまわっていた。
おかげでバスには轢かれなかったが、単車と自転車には激突したのを覚えている、その時の傷が頭部にいまでも残っている。
ということで、今回はボンネットバスを描いてみました。


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[0回]